改造開放三十多年來，我國物流行業失掉了空 前的開展，木包裝箱在行業的應用也越來越廣泛，但同時，國內的木箱廠也存在很多成績，比方：
2、我國物流基礎設施建設的落后。我國物流基礎設施和裝備條件與木箱廠的開展請求存在一定差距。我國開端造成了由鐵路、公路、水路、民用航空及管道等五種運輸辦法造成的運輸體系，基礎設施、技術裝備、管理水平、運輸市場等方面都失掉了偉大的開展，然而還不克不及滿意木箱廠開展的須要。
3、管理體系。在我國由于體系不理順，各部分之間分工存在交叉，造成了物流行業管理中存在部分宰割、反復建設等成績。
1、第三方物流在中國物流市場上的份額很低。開展進步第三方物流的服務功能和位置是開展木包裝箱 廠的癥結。在我國，第三方物流企業有的是傳統物流企業改變而來，有的來源于海外獨資和合資企業，還處在轉型開展時代。第三方物流在全部物流市場上的占有率很低，短期內不占有整合物流資源的才能。
5、物流信息化水平低。信息化是物流的靈魂，而壯大的物流信息網絡是木箱廠的條件條件。應用信息網絡技術可以掌控物流供應鏈的各環節，有效地整合世界的物流資源，進步物流的運作效率，降低物流本錢。當初由于信息技術的不成熟、投資費用偏高等成績使得信息化水平低，缺少可以實現供應鏈上全部企業和第三方物流企業的信息共享的公共信息平臺。
4、供應鏈管理技術尚未發育成熟。當初中國供應鏈管理技術尚未發育成熟，企業構造變更管理的才能較差，同時全部物流的基礎設施落后，客戶的規模較小。木包裝箱 廠的開展須在第三方物流高度興旺和業務外包為盛行的基礎上才能開展起來。
6、現代物流人才的缺少。物流業之間的競爭，不僅須要有進步的技術和雄厚的資金，還要有一批高素質的物流人才。木包裝箱 廠開展請求物流人才不僅占有物流的基礎知識和豐碩的實戰教訓，還占有it、人力資源管理、技術集成等全 方位的知識和才能。
